Індія закликає Airbus і Boeing відкрити заводи з виробництва літаків в країні

Джотірадітя Скіндія зазначив, що Airbus вже погодився збирати військово-транспортні літаки C295 в Індії в рамках спільного підприємства. Airbus і Boeing не поспішають будувати заводи по збірці пасажирських літаків в Індії, посилаючись на свої вже існуючі інвестиції в країну. Цю новину повідомив Yahoo 24 березня 2023 року.

Індія нарощує дипломатичні зусилля, щоб переконати Airbus і Boeing збирати реактивні літаки в країні. Це стало більш актуальним в останній рік через зростання попиту на авіаперевезення і проблем з глобальними Ланцюжками поставок і геополітикою. Airbus і Boeing мають різні підходи до виробництва своїх літаків: Boeing концентрує Виробництво 737 в околицях Сіетла, а Airbus розподіляє виробництво A320 між Європою, США і Китаєм.

Авіавиробники посилаються на досвід і технології в аерокосмічній галузі. Однак Airbus співпрацює з Tata для виробництва 40 військово-транспортних літаків C295 в штаті Гуджарат. У той же час Tata Air India уклала мегасделку на покупку 470 реактивних літаків від Airbus і Boeing, а найбільший авіаперевізник Індії IndiGo обговорює замовлення ще 500 літаків.

Airbus і Boeing не готові будувати заводи по збірці цивільних літаків в Індії, незважаючи на тиск з боку індійського уряду. Вони вказують на свої вже існуючі інвестиції в Індію в області дизайну, поставок і обслуговування. Boeing купує в Індії комплектуючі та послуги на суму 1 млрд.доларів щорічно, а Airbus – на суму 700 млн. доларів. Складання літаків в Індії здійснюється тільки для оборонних цілей, де можна виправдати високі витрати в інтересах національної безпеки.

Раніше «WorldBank.org.ua»  розповів  про те, що Boeing і Japan Airlines найближчим часом можуть прийти до угоди щодо замовлення на 20 літаків 737 Max.