Rolls-Royce спільно з EasyJet тестує водневий двигун, демонструючи значний прогрес виробництва

Rolls-Royce Holdings Plc при співпраці з easyJet Plc домоглися позитивних результатів в рамках спільного переобладнання реактивного двигуна, який відтепер працює на водні. Початок подібних експериментів було потрібно для того, щоб допомогти авіакомпаніям наблизитися до мети скоротити викиди парникових газів або перейти на альтернативні види палива. Про цю новину повідомив Bloomberg 28 листопада 2022 року.

Для перетворення пристрою був узятий реактивний двигун AE 2100-A від Rolls-Royce. Його особливість в тому, що тепер він працює від водню, який створюється енергією вітру і припливів. Про це повідомили представники EasyJet в заяві, оприлюдненій в поточний понеділок. Надалі планується наступний крок: стендові випробування. По їх завершенні настають повномасштабні наземні випробування реактивного двигуна Rolls-Royce Pearl 15, про що було відомо ще в червні поточного року, коли дві компанії оголосили про співпрацю.

В рамках турботи про екологію не тільки автовиробники прагнуть мінімізувати викиди. Величезна їх кількість припадає на авіакомпанії, і останнім часом з сильною критикою стикаються приватні організації, які надають чартерні рейси і переміщують одного клієнта з точки а в точку Б, а назад повертаються «порожніми», завдаючи шкоди навколишньому середовищу.

Авіакомпанії роблять певні кроки до того, щоб «очистити» повітря, вкладаючи кошти в забезпечення зелених насаджень, хоча це вважається по-своєму небезпечною витівкою – якщо ліси почнуть горіти, то збиток екології буде величезний. На цьому тлі було прийнято рішення знайти інший спосіб турботи про природу, зокрема, пошук альтернативного палива. Співпраця між Rolls-Royce Holdings Plc та easyJet Plc призвела до виявлення альтернативи гасу у вигляді водню. Однак до повного комерційного впровадження електрики і водню в авіацію ще далеко, але шлях вже намічений.

Раніше «WorldBank.org.ua» розповів про те, що в цьому році Rolls-Royce почне випробування прототипу UltraFan.