Франція відроджує круїзний бізнес, для якого придбала колишній американський лайнер

Група французьких підприємців придбала одне судно, яке колись було круїзним, але в даний час «своє відпрацювало». Судно було викуплено у компанії Holland America Line ще під час пандемії, але тільки зараз згадані підприємці відроджують зусилля зі створення круїзної лінії, орієнтованої на Францію, повідомив The Silver News 24 серпня 2022 року.

Французькі підприємці придбали лайнер «колишнього вживання» Maasdam у компанії Holland America Line, і тепер він перейменований в Renaissance. Compagnie Française de Croisières (CFC), що локалізується в Марселі, планує оголосити про запуск нових круїзів вже у вересні.

Історія створення CFC розпочато двома колегами Клеманом Муссе і Седріком Рівуаром Перроша, які раніше були знайомі з британською компанією Cruise & Maritime Voyages (CMV). З 2016 року CMV почала продавати круїзи до Франції, а в кінці 2019 року презентувала Муссе і Перрошу плани по створенню французького підрозділу. Вони мали розпочати цілорічне плавання в травні 2021 року, а CMV пообіцяв переобладнати судно круїзної лінії Astor і перейменувати його на Jules Verne.

Плану не судилося реалізуватися через призупинення круїзів у березні 2020 року на тлі пандемії, а потім CMV зазнала фінансового краху. Зусилля CFC щодо запуску франкомовної круїзної лінії не є основними в питанні розширення ринку. До реалізації британських планів CMV, французький круїзний ринок намагалася освоїти іспанська компанія.

На сьогоднішній день Муссе і Перрош утримуються від зайвих коментарів, відкладаючи будь-які обговорення до конференції, яка буде проведена спеціально для преси у вересні.

Раніше «WorldBank.org.ua» розповів про те, що найбільший круїзний лайнер у світі готовий прийняти пасажирів.