Інформаційна цифрова платформа актуальних новин та експертних матеріалів

Экспорт пшеницы с Индии будет с ограничениями

після заборони на експорт пшениці, Індія знову дає дозвіл, але з обмеженнями

Згідно з інформацією, Індія планує дозволити трейдерам на відвантаження зерна в кількості до 1,2 млн.тонн, на тлі несподіваної заборони на відповідні операції.

Відповідно до публікації Economictimes за 8 червня 2022 року, Індія планує дати можливість трейдерам на відвантаження зерна в кількості до 1,2 млн.тонн. Ця необхідність з'явилася на тлі несподіваної заборони на відповідні операції. Детальніше розповість команда міжнародного бізнес - журналу  https://worldbank.org.ua .

14 травня Індія раптом встановила заборону на відвантаження зерна, хоча і поспішила запевнити, що скоро знову відновить можливість поставок, підкріпивши їх акредитивами (LC). Відновлені експортні операції значно розширяться, оскільки ряд країн роблять запит на поставки, підкріплюючи його наміром задовольнити потреби в продовольчій безпеці. Однак відновлений експорт зіткнувся з деякими скрутними ситуаціями, серед яких спостерігається відсутність у ряду трейдерів дозволу на відповідні операції.

На сьогоднішній день значна частина поставки простоює в порту, і саме від неї індійська влада поспішають очистити склади. Тому Уряд прийняв рішення запустити першочергово експорт в країни, який сильно залежать від поставок. Серед них відзначені такі місцевості, як Бангладеш, Непал, Індонезія, Філіппіни і Шрі-Ланка.

Ряд трейдерів відчувають труднощі з отриманням дозволу на експортні операції. Це сприяє тому, що вони роблять запити в уряд, в надії отримати поставки територіально з Нью-Делі.

Також читайте на нашому сайті найбільші експортери зерна (пшениці) у світі: топ 10 країн лідерів галузі

Згадані раніше акредитиви, видані ще до 14 травня, будуть заміщені реєстраційними свідоцтвами, які послужать офіційним дозволом на експортні операції. Знявши заборони, Індія відвантажила майже півмільйона тонн, але ще понад півтора мільйона тонн тимчасово простоюють в портах, оскільки є побоювання щодо невідповідних погодних умов у вигляді мусонних дощів.