Інформаційна цифрова платформа актуальних новин та експертних матеріалів

NASA испытает первый электрический самолет

NASA планує випробувати перший електричний літак

Згідно з даними, наближається термін запланованого організацією НАСА випробувального польоту експериментального літака X-57, першого, який працює повністю на електриці

Згідно з даними Independent від 7 червня 2022 року, наближається термін запланованого організацією НАСА випробувального польоту експериментального літака X-57, який працює повністю на електриці. Детальніше розповість команда міжнародного Бізнес - журналу  https://worldbank.org.ua .

Якщо все пройде добре, то в майбутньому Авіація буде значно тихіше і, що важливо, чистіше і безпечніше для екології. Випробування планується провести в липні 2022 року. Гвинтові літаки почнуть переміщатися завдяки літій - іонних батарей замість авіаційного бензину. Розробка проекту стартувала в 2016 році, і її першопричиною стала саме турбота про природу.

Експериментальні літаки x-planes історично належать до 1940-х років, вони були оснащені ракетними двигунами. Повітряний транспортний засіб серії X-15 розроблено в кінці 1950-х років, і X-51 2010 – х років-його особливість полягає в тому, що швидкість в 5 разів перевищує швидкість звуку. В якості випробувань НАСА віддали перевагу літакам серії X-57, акцентуючи на те, щоб літати тихіше і ефективніше.

Двомоторний літальний апарат піддався модифікації, на тлі чого вичерпали себе здвоєні чотирициліндрові чотиритактні Двигуни Rotax 912s3 з поршневим приводом, встановлені близько до фюзеляжу вздовж крила. Вони замінені двома 60-кіловатними електродвигунами, що приводять в рух гвинти діаметром 5 футів. Уздовж передніх країв крил встановлено 12 менших несучих гвинтів діаметром 1,9 фута з електродвигуном.

Конфігурація крил X-57 становить лише 42% від попереднього розміру – це зменшує опір і робить політ більш ефективним. Якщо випробування X-57 пройдуть успішно, це стане знаком до того, щоб споруджувати електронні літаки, на 40% ефективніші, ніж ті, які літають сьогодні.