Uber визначив нову стратегію розвитку компанії. Лист генерального директора Дара Хосровшах

Генеральний директор компанії Uber Дара Хосровшах визначив напрямок кадрової політики після зустрічі з інвесторами. Він заявив, що після закриття фінансового року, і підрахунку прибутку він провів кілька зустрічей з інвесторами в Нью-Йорку і Бостоні.

У своєму електронному листі зверненим до всіх співробітників компанії він сказав: «Ясно, що ринок переживає сейсмічний зсув, і ми повинні реагувати відповідним чином». Нагадаємо, що акції технологічних компаній різко впали в період пандемії коронавірусу. Минулого тижня Nasdaq Composite зафіксував п'ятий тиждень зниження, що стало найтривалішою «смугою» збитків з 2012 року.

За словами Хосровшахі, щоб адаптуватися до змін економічних настроїв, Uber змушений скоротити витрати на Маркетинг і виплату бонусів для співробітників, а також перегляне кадрову політику щодо офіційного працевлаштування. "Ми будемо ставитися до найму як до «привілею». Всі рішення пов'язані з прийомом нових співробітників будуть зваженими і обдуманими. Ми будемо ще більш жорстко ставитися до витрат в усіх напрямках маркетингу, намагаючись вибирати максимально ефективні способи просування наших послуг».

Це робить райдшерінгового гіганта останньою технологічною компанією, яка попереджає про уповільнення процесу пошуку нових співробітників, і перегляду політики щодо найму персоналу. Нагадаємо, що минулого тижня керівництво Meta ( Facebook ) повідомило співробітникам, що призупиняє найм для позицій середнього і старшого менеджерської ланки. У той час як Robinhood Markets Inc. і зовсім скорочує близько 9% своєї робочої сили. За словами Хосровшахі, Uber тепер зосередиться на досягненні прибутковості на основі вільного грошового потоку (Free Cash Flow), а не скоригованої EBITDA (прибуток до відсотків, податків, амортизації та амортизації).

«ми досягли величезного прогресу з точки зору рентабельності нашого бізнесу, встановивши ціль у розмірі 5 мільярдів доларів скоригованої EBITDA в 2024 році, ми змушені визнати, що економічна ситуація в світі змінюється і змушує нас вносити коригування в наші фінансові плани», — сказав Хосровшахі.

«тепер мова йде про вільний грошовий потік. Ми можемо (і повинні) досягти поставленого завдання максимально швидко, ефективно розпорядившись нашими ресурсами». Згідно з останнім звітом, виручка Uber більш ніж подвоїлася, досягнувши показника в 6,9 млрд доларів у першому кварталі 2022 року.

Експерти пояснюють такий підйом відновленням частоти бізнес поїздок на тлі ослаблення обмежувальних заходів по боротьбі з Covid-19 . У період пандемії компанія значною мірою "вижила" завдяки успішній роботі сервісу з доставки їжі Uber eat. Однак, труднощі ковідного періоду все одно позначилися на загальній ситуації.

Uber повідомить про збитки в розмірі 5,9 млрд доларів, пославшись на інвестиційний спад в акціонерний капітал компанії. "Ми обслуговуємо багатотрильйонні ринки, але розмір ринку не має значення, якщо він не приносить прибутку», — сказав він. Хосровшахі уточнив, що незважаючи на те, що інвестори «задоволені» зростанням Uber Eats в постковідний період, цей сегмент «повинен рости ще швидше». Він також додав, що послуги з вантажоперевезень також представляють велику цінність для компанії і позначив їх як можливість зростання, яка «повинна стати ще більше».

Повне звернення генерального директора Uber Дара Хосровшах: дорогі колеги, після отримання річного звіту про прибутки я провів кілька днів, зустрічаючись з інвесторами. Мої всстречі прояснили багато, і я хотів поділитися деякими думками з усіма вами. Читаючи їх ви повинні розуміти, що інвестори не керують компанією, вони володіють нею, і вони довірили нам її ефективне управління. Ми встановлюємо стратегію і приймаємо рішення, але ми повинні робити це таким чином, щоб в кінцевому підсумку служити нашим акціонерам і їх довгостроковим інтересам.

1. У часи невизначеності інвестори шукають безпеки. Вони визнають, що ми є лідером на ринку, але не знають, скільки це коштує. Направляючи Джеррі Магуайра, ми повинні показати їм гроші. Ми досягли величезного прогресу з точки зору прибутковості, поставивши ціль на рівні скоригованого EBITDA у розмірі 5 мільярдів доларів у 2024 році, але цілі змінилися. Тепер ми будемо говорити про вільний грошовий потік. Ми можемо (і повинні) швидко дістатися до мети. Ми зустрінемо безліч компаній, які сховають голову в пісок. Жорстока правда полягає в тому, що багато з них не виживуть. Середньому співробітнику Uber трохи більше 30 років, а це означає, що ви провели свою кар'єру в довгому і безпрецедентному бичачому забігу. Наступний період буде іншим, і він зажадає іншого підходу. Будьте впевнені, ми не збираємося ховати голову в пісок. Ми зустрінемо цей момент з гідністю.

2. Інвестори нарешті розуміють, що ми зовсім інша «тварина», ніж Lyft та інші платформи, призначені лише для спільного використання. Вони неймовірно схвильовані нашими темпами впровадження інновацій, тим, як швидко ми відновлюємося, і величезними можливостями зростання проектів Hailables і Taxi. Незважаючи на те, що вони визнають наш виграш, вони ще не знають «розміру призу». Їхні запитання варіюються від «хто-небудь, крім вас, заробляв гроші на транспорті на вимогу?«до " спільні поїздки існують вже деякий час, чому ніхто інший не приносить прибутку?"Вони бачать, наскільки великі ці можливості, але вони просто не розуміють, як це призводить до прибутку та вільного грошового потоку. Ми повинні їм показати.

3. Інвестори задоволені зростанням Uber Delivery після пандемії і бачать, що ми показали кращі результати, ніж багато інших «переможців» пандемії. Мушу зізнатися, це було для мене невеликим сюрпризом, тому що я твердо вірю, що доставка повинна зростати ще швидше. Основними питаннями були: "чи є доставка хорошим бізнесом і чому?"і" що станеться «якщо ми вступимо в рецесію?"Нам потрібно відповісти на обидва ці питання видатними результатами.

4. Інвестори, які запитували про Freight, вони люблять проект Freight. Однак їх не більше 10%. Вантаж повинен стати ще більшим, щоб інвестори визнали його цінність і полюбили його так само, як і я.

5. Зустріч з моментом означає Компроміс. Порогова ставка для наших інвестицій стала вищою, а це означає, що деякі ініціативи, які потребують значного капіталу, будуть уповільнені. Ми повинні переконатися, що наша економіка працює, перш ніж ми покажемо значне розширення та зростання. Найменш ефективні витрати на маркетинг та заохочення будуть зменшені. Ми будемо ставитися до найму як до привілею і ретельно обмірковувати, коли і де збільшувати чисельність персоналу. Ми будемо ще жорсткішими щодо витрат у всіх напрямках.

6. Ми почали демонструвати силу платформи, яка є структурною перевагою, яка відрізняє нас від конкурентів. Як Ви знаєте, наша стратегія тут проста: залучати споживачів або через мобільність, або через Доставку, заохочувати їх спробувати інший варіант і зв'язати все разом за допомогою привабливої програми членства. Перевага тут очевидна, але ми повинні показати вартість платформи в реальному доларовому вираженні. Ми обслуговуємо багатотрильйонні ринки, але розмір ринку не має значення, якщо він не приносить прибутку.

7. Ми повинні робити все вищезазначене, продовжуючи надавати видатний та диференційований досвід споживачам та одержувачам. Незалежно від того, чи хтось бронює поїздку на літню поїздку з друзями, чи Домогосподарка покладається на Uber Eats, щоб придбати обідні продукти та підгузники для дітей. Ми повинні зробити кожну взаємодію з клієнтом чудовою. Те саме стосується кожного, хто приходить до Uber, щоб заробити гроші. Ми відреагували на пандемію, ставши орієнтованими на потреби клієнта. Ми створюємо інновації для тих, хто заробляє, глибоко розмірковуючи про свій досвід і ставлячи себе на своє місце — буквально — водячи себе, доставляючи та роблячи покупки. Завдяки сотням поліпшень в цій області люди, які хочуть мати швидку і гнучку систему заробітку, тепер в першу чергу звертаються до Uber, де вони отримують вигоду від роботи з компанією світового маштабу. Я ніколи не був настільки впевнений, що ми переможемо. Але для цього потрібно взяти найкраще з нашої ДНК: своєчасність, швидкість, витримка та інновації, все це визначальні категорії. У деяких місцях нам доведеться відступити, щоб потім бігти вперед ще швидше. Нам абсолютно необхідно робити більше з меншими витратами. Це буде непросто, але це буде епічно. Пам'ятайте, хто ми. Ми-Uber, компанія, яка народжується раз на покоління, яка стала дієсловом і назавжди змінила світ. Давайте напишемо наступну главу нашої історії, працюючи разом як Neuber , і зробимо її легендарною. З повагою, Дара.