технічні інновації Mercedes та Aston Martin не підходять для F1 2023
Погані новини для Mercedes та Aston Martin: їх екстремальні аеродинамічні ідеї не схвалені для сезону Формули-1 2023 року
Стало відомо, що пропозиції інновацій з боку Mercedes і Aston Martin були забраковані представниками Formula-1. Цьому послужили зміни в Технічному регламенті останньої, на тлі чого пропозиції автовиробників виявилися неприйнятними. Цю новину повідомив Motorsport 24 листопада 2022 року.
В якості пропозицій були висунуті проекти збірки «кінцевий пластини переднього крила», що надійшло від Mercedes, і концепція «заднього крила» від Aston Martin. З одного боку пропозиції відповідали формулюванням правил і були визнані FIA законними. Але з іншого боку виникло протиріччя з «широкою концепцією».
Пластина переднього крила Mercedes вже була продемонстрована в рамках Гран-прі Майамі, відзначившись унікальним дизайном. Але тепер нові правила F1 суперечать тому, що нещодавно вважалося натхненням для автомобілістів. Та ж ситуація чекала Aston Martin. Він «відзначився " на Гран-прі Угорщини, коли представив конструкцію заднього крила, яка, як виявилося, демонструє порушення одного з ключових правил F1 2023 року.
У той час як FIA спочатку виправдала ці ідеї, що дозволило використовувати їх в цьому році, в технічні регламенти 2023 року були внесені формальні зміни, які тепер з більшою уважністю ставляться до подібних нововведень, відстежуючи «сірі зони», зокрема, обхідні правила і прийоми, щоб не допускати їх.
Безпосередньо правила «посилилися» щодо замаху передніх закрилків, а також «конкретизувалися» визначеннями законцовок задніх крил, а саме це і було представлено Mercedes і Aston Martin.
На запитання, чи були зміни на 2023 рік викликані побоюваннями щодо дизайну, що завдає шкоди перегонам, представник F1 сказав: «Деякі з тих речей, в яких ми змінили правила, належать до цієї категорії».
Раніше «WorldBank.org.ua» розповів про те, що Audi співпрацює з командою F1 Sauber, щоб стати частиною гонок 2026 року.
