вчені ідентифікували останки старого корабля, що затонув біля берегів Патагонії, по кільцях дерев
З високою часткою ймовірності ці останки - це може бути китобійне судно "Дельфін", яке зазнало корабельної аварії і зникло ще в 1859 році
Останки старого дерев'яного корабля виявили біля узбережжя Південної Аргентини. Кілька років археологи вивчали їх, але остаточно ідентифікувати так і не змогли. Новий аналіз кілець деревини став найпереконливішим доказом на сьогодні, пише ScienceDaily 24 серпня 2022 року.
«я не можу сказати зі стовідсотковою ймовірністю, але аналіз кілець дерев з високою ймовірністю показує, що це те саме судно», — пояснив провідний фахівець лабораторії дендрохронології та історії навколишнього середовища Аргентини Ігнасіо Мундо.
Мундо і колеги з обсерваторії Ламонт-Доерті колумбійської кліматичної школи вивчили величезну базу даних кілець від старих північноамериканських дерев і з'ясували, що деревина для побудови затонулого корабля була зрубана в Новій Англії і на південному сході США у 1850 році. Це перший випадок в історії, коли вчені використовували науку про кільця на деревах для ідентифікації розбитого судна.
В останній рейс "Дельфін" відправився восени 1858 року
Згідно з неопублікованим рукописом місцевого історика Уоррена Уолтера Небікера, корабель «дельфін» був побудований у серпні-жовтні 1850 року з дуба та інших порід дерева. Зазвичай дерева вирубували в холодну погоду приблизно за рік до побудови корабля: у досліджуваному випадку це період з кінця 1849 до початку 1850 року. 34-метрове судно вагою 325 тонн спустили на воду 16 листопада 1850 року. Небікер описав його як»мабуть, найшвидший такелаж усіх часів".
Майже два з половиною роки «Дельфін» борознив простори Атлантичного і Індійського океанів, поки в березні 1853 не повернувся з вантажем нафти. Його останній рейс розпочався у Уоррені 2 жовтня 1858 року. Через кілька місяців корабель опинився біля берегів Патагонії.
У листі власникам капітан Норрі повідомив, що корабель «ліг на скелі в південно-західній частині Нью-Бей». Це одна з небагатьох гаваней Патагонії, куди заходили китобої. Екіпаж повинен був проплисти 16 тисяч кілометрів, щоб дістатися туди. Екіпаж китобоїв зазвичай складається з 300-400 чоловік, але врятувалися лише 42 члени команди. Все, що залишилося від судна, — стеля, обшивка корпусу і кілька нижніх ребер.
"Дельфін" знайшли в 2012 році
Перші згадки про судно, побудоване «ймовірно, у 19 столітті з дуба та сосни з північної півкулі», датовані 2009 роком. Дослідники тоді не змогли однозначно відповісти, було це Риболовецьке, торгове судно або китобій. Знайдені поруч з уламками два залізних котла і залишки цегли навели їх на думку про «спробах варити риб'ячий жир». У 2012 році місцева газета Род-Айленда опублікувала статтю, в якій припустила, що китобійника «Дельфін» знайдено.
У 2019 році після повторних розкопок останки судна оглянув Ігнасіо Мундо. Він запропонував розпиляти два десятки поперечних перерізів ребер і дощок корабля, висушити їх і ідентифікувати по кільцях на деревині. Дендрохронологи порівняли отримані зразки кілець з 30 тисячами варіантів з бази даних і визначили, що ребра зроблені з білого дуба, що росте на північному сході США. Для корпусу і стелі використовувалася старовинна жовта сосна, ліси якої покривали більшу частину південно-східної території Америки.
Аналіз зовнішніх кілець показав, що дуби були зрубані в 1849 році, що збігається з періодом побудови «дельфіна». Дослідники не беруться зі стовідсотковою точністю стверджувати, що знайшли саме цей китобій, тому що в 19 столітті в районі Патагонії було багато таких суден. Для цього буде потрібно знайти інші докази.
Раніше «WorldBank.org.ua» розповів про те, що підводні артефакти спливають на поверхню водойм по всьому світу через сильну спеку.
