Volvo тестує вантажівки з двигунами на водневих паливних елементах
Volvo хоче стати новатором в перспективній області комерційного перевезення вантажів компанії, тому займається тестуванням напівпричепів, що працюють на водні
Напівпричепи працюють на водні, тестуються групою, що займається комерційними перевезеннями вантажів компанії Volvo , бажаючи стати новаторами в перспективній області. Інформацію надав новинний портал The Verge 22 червня 2022 року.
Volvo заявляє, що паливний елемент, у створенні якого брали участь Volvo і Daimler Truck Automotive Group, дозволяє вантажівкам проїжджати без дозаправки 1000 кілометрів, а час заправки становить близько 15 хвилин.
Роджер Альм, президент компанії заявив, що Volvo Trucks не перший рік працює над цією технологією. Альм сказав, що водневі паливні елементи є хорошим рішенням для вантажних перевезень на великі відстані, особливо в місцях з проблемами в оснащенні водневими станціями. Електричні вантажівки розроблялися компанією в 2018 році, але вони поки не сильно поширені.
Головна перешкода для виробництва автомобілів на водневому паливі – нестача станцій для заправки. В США на даний момент працює близько 60 станцій і, в більшості випадків, вони працюють в Каліфорнії. До 2023 року цих станцій стане не більше 100.
Двигуни на водневих елементах і електромобільні двигуни схожі тим, що вони приводять транспортний засіб в рух електродвигуном, але в першому випадку Електрика виробляється з стисненого водню, другий же накопичує електрику, яке виробляється електромережею двигуна.
Двигуни на водневому паливі або електриці не виділяють вуглецю під час руху. Але деякі випадки транспортування водню на станції можуть значно забруднювати вуглецем повітря. На відміну від цього, електродвигуни повністю безпечні.
Один з найбільш рентабельних способів використання водневого палива для автомобілів – вантажоперевезення. Нова вантажівка допоможе Volvo приєднається до інших компаній цієї галузі, таким як Toyota і GM.
