Інформаційна цифрова платформа актуальних новин та експертних матеріалів

Самый большой в мире электромобиль на водородных топливных элементах начал работу в Южной Африке

у Південній Африці запущений в роботу найбільший в світі електричний самоскид на водневому паливі

Стало відомо, що в Південній Африці в експлуатацію введено перший найбільший у світі електричний самоскид на водневому паливі

На платиновому руднику в південноафриканському Могалаквені приступив до роботи самоскид NUGEN вантажопідйомністю 210 тонн, що функціонує на базі водневого мотора потужністю 2 МГвт. Проектуванням силової установки займалася американська First Mode з Сіетла. При роботі над інноваційним двигуном за основу був узятий Komatsu 930e. в даний час цей самоскид є найбільшим електричним вантажівкою на нашій планеті.

Нагадаємо, що 16-ти циліндровий Komatsu 930e з дизель-електричною трансмісією спочатку створювався для використання в якості джерел живлення тягових електромоторів вантажних авто. У nuGen встановлений перероблений варіант силової установки. Тепер замість стандартного дизельного двигуна за харчування тягових моторів відповідають унікальні модулі паливних елементів, що працюють на водні і мають потужність в 100 кВт.

Додатково в силову установку самоскида інтегрований літій - іонний акумулятор потужністю 1,1 МВт, виробництвом якого займається Williams Advanced Engineering.

"для ефективної боротьби з кліматичними змінами нам необхідно було задіяти всі інноваційні технології і розробки, які були в нашому розпорядженні. Я вважаю, що вся наша команда може пишатися виконаною роботою, спрямованою на зниження вуглецевого сліду при видобутку корисних копалин. Ми розраховуємо, що досягнуті нами результати стануть надихаючим прикладом для багатьох інших виробників у всьому світі" - розповів пресі гендиректор First Mode, Кріс Вурхіз.

За наявною інформацією, пікова потужність трансмісії паливних елементів самоскида досягає 2 МВт. Цих показників більш ніж достатньо, щоб автомобіль зберігав корисне навантаження в триста тонн. Маса вантажівки в разі повного завантаження дорівнює 510 т. Виробництво водню здійснюється за допомогою електролізу (його потужність - 3,5 МВт). За вироблення електричної енергії відповідатиме сто мегаватна сонячна батарея. Система здатна на добу виробляти близько однієї тонни водню.

За запевненнями Anglo American - підприємства, якому належить платиновий рудник в Південній Африці, великі кар'єрні самоскиди споживають до 80% від загального обсягу палива, що витрачається на рудниках, при цьому вони виробляють до 3% від усього вуглекислого газу на планеті.

Повідомляється, що до 2030 року буде випущено не менше 40 таких вантажівок.