група дослідників стверджує, що домоглася прориву в області відновлюваного реактивного палива

Представники Національної лабораторії відновлюваних джерел енергії Міністерства енергетики США (NREL), Массачусетського технологічного інституту (MIT) і Університету штату Вашингтон зробили важливе відкриття. Групі дослідників вдалося визначити, що лігнін, складна полімерна сполука, може стати складовою 100% екологічного авіаційного палива, повідомив Oil Price 3 листопада 2022 року.

Група дослідників провела ряд експериментів з лігніном, який характеризується в якості задерев'янілих стінок рослинних клітин. Примітно, що інші частини рослин використовуються в розробці біологічного палива, проте лігнін просто виключають з ужитку на увазі труднощів його обробки. Щоб виділити з лігніну необхідні корисні речовини, потрібно розкласти його хімічним способом, щоб перетворити в застосовуваний корисний продукт. Таким чином, лігнін можна описати як «недостатньо використаний» ресурс, здатний зменшити викиди.

Складність обробки лігніну полягає в тому, щоб грамотно видалити з нього кисень, проте групі дослідників вдалося цього домогтися. Результати досліджень опубліковані в науковому журналі Joule під назвою «безперервна гідродеоксигенація лігніну в ароматичні вуглеводні реактивного класу».

Необхідність в розробці екологічного палива виникла на тлі того, що світова Авіація прагне скоротити викиди, причому, максимально оперативно. Реактивне паливо обумовлюється змішанням різних вуглеводнів, проте домогтися цього досить важко, і з 2019 року вдалося розробити тільки SAF, в якому домішки комбінують з вуглеводневим паливом. Однак саме лігнін може стати першочерговою відповіддю на проблему створення біопалива, включаючи змішування з SAF, щоб зробити останній ще більш екологічним.

Факт того, що важко розкладається лігнін все ж має шанси бути обробленим, вселяє серйозні надії в екологічне майбутнє авіації. Дослідники продовжують експериментувати з речовиною, щоб виявити простіші методи її розкладання.