Universal Hydrogen піднявся в повітря з найбільшим водневим паливним елементом, який коли-небудь літав
Надійшли новини про те, що модифікований літак Dash-8 провів у повітрі 15 хвилин з двома значними водневими баками по 30 кг палива, виробляючи 800 кВт енергії
Проект під назвою Lightning McClean був запущений в 15-хвилинний політ з водневими баками, продемонструвавши певний успіх. Гендиректор Universal Hydrogen, Пол Єременко, оголосив про настання моменту світанку "нового золотого століття авіації". Цю новину повідомив Tech Crunch 3 березня 2023 року.
Випробувальний політ модифікованого літака Dash-8 продемонстрував, що водень можна розглядати в якості чистого палива для близькомагістральних перельотів. Спостережувані результати показали, що Universal Hydrogen, а також інші подібні компанії, орієнтовані на водневі польоти, цілком можуть розраховувати на технічний прогрес, зробивши водень основним продуктом.
Випробуваний літак Dash-8 зазвичай використовується для перевезення до 50 пасажирів на короткі відстані. В якості модифікації на нього встановили електродвигун і водневий паливний елемент. Урізаний салон містив дві стійки з електронікою і датчиками, а також два великих водневих бака з 30 кг палива. Під правим крилом літака розташувався електродвигун MagniX, який приводиться в рух новим водневим паливним елементом від Plug Power. В результаті спільної роботи ця система перетворює водень в електрику і воду, так звану беземісійну силову установку.
Паливний елемент працював протягом усього польоту, виробляючи до 800 кВт енергії і не виробляючи нічого, крім водяної пари. Один з льотчиків-випробувачів розповів, що літак «летів як звичайний Dash-8, з невеликим відхиленням від курсу», зазначивши, що в якийсь момент в горизонтальному польоті літак летів майже повністю на паливних елементах, а турбогвинтовий двигун був вимкнений.
В даний час на авіацію припадає близько 2,5% глобальних викидів вуглецю, і, за прогнозами, вони будуть рости на 4% щорічно. І навіть успішний випробувальний політ не означає, Ніби Авіація з нульовим викидом вуглецю вже не за горами.
Раніше «WorldBank.org.ua» розповів про те, що в цьому році Rolls-Royce розпочне випробування прототипу UltraFan.
