бізнесмени перейшли з літаків на поїзди Eurostar
Компанія Eurostar збільшує кількість складів з континентальної Європи до Великобританії і назад, поки авіаперевізники скасовують рейси або простоюють
Ділові мандрівники все частіше замінюють авіаперельоти на поїздки залізницею в поїздах Eurostar. Причина в тому, що аеропорти і авіакомпанії змушені скасовувати тисячі рейсів через економічні проблеми і кадрову кризу, повідомило Bloomberg 18 липня 2022 року.
Eurostar International Ltd. займається високошвидкісними залізничними пасажирськими перевезеннями по Європі, пов'язує Лондон з Парижем, Ліллем, Брюсселем. Склади перетинають Ла-Манш через Євротунель. Як заявили представники компанії, кількість корпоративних клієнтів у них зросла і становить 70% докарантинного обсягу перевезень. При цьому поїзди, як і раніше, перевозять пасажирів з обмеженнями — лише 75% місць заповнені.
«Ділові поїздки відновилися швидше, ніж ми очікували. Упевнений, що тенденція збережеться і восени», — заявив комерційний директор Франсуа Ле дозі.
Аеропорти в декількох містах, де присутній Eurostar, потрапили в скрутне становище. Вони змушені докладати зусиль, щоб найняти працівників і при цьому повинні протистояти страйкам персоналу, незадоволеного рівнем зарплати. Лондонські аеропорти Хітроу і гатвік, Амстердамський Схіпхол відмовилися від регулярних авіарейсів до кінця літа. Простої не минули і паризький аеропорт Шарля де Голля, що вважається найбільш завантаженим у Франції.
На цьому тлі результати Eurostar вражають: компанія вже контролює 80% ринку прямих залізничних перевезень між Лондоном, Брюсселем і Парижем. У вересні вона збільшить кількість щоденних рейсів в Амстердам, воно буде порівнянно із завантаженням 18 літаків.
У Eurostar не приховують, що легко можуть збільшити кількість поїздів і покрити поточний попит, але не роблять цього, щоб уникнути проблем, з якими зіткнулася і від яких постраждала пасажирська Авіація .
