Tesla і GM готуються зайняти лідируючі позиції в новому виді бізнесу автострахування
Tesla і General Motors освоюють нову сферу страхування: що це означає І як вплине?
Споживачі електромобілів постійно скаржаться на підвищення цін на страховку, тепер вони можуть видихнути — цей рік принесе їм полегшення.
Страхування від Tesla , на сьогоднішній день, підтримується лише в 5 округах Америки. У майбутньому вони планують охопити близько 45 Штатів. Реабілітований два роки тому OnStar Insurance, компанії General Motors , планує до кінця десятиліття досягти річного прибутку в 6 млрд доларів.
Малоймовірно, що сфера страхування стане основним джерелом доходу для вищеописаних компаній. Однак сама послуга допоможе впровадити інновації і спростити процес її оформленні. Надані дані знижують ціни на послуги і підвищують інтерес споживачів.
Гаррет Нельсон — аналітик Center for Financial Research and Analysis, пояснює чому страхування електромобіля невигідно для покупця. Компанії, що спеціалізуються в даній області, мають побоювання, що в режимі автопілота електрокари розвивають дуже високу швидкість. Крім цього, є складнощі при ремонті — адже не кожен механік може полагодити таку машину, а деталі досить дорогі.
Виробники EV бачать можливість усунення страхових проблем завдяки отриманим електронним даним. Тобто, чим більше інформації про користувачів електромашин збере компанія, тим вище спектр обізнаності про можливі ризики матиме страхова.
Директор з фінансів Tesla, Зак Кірікхтон, вірить, що до грудня 2022 року страховка на їхні автомобілі буде доступна для більшості (близько 80%) американських споживачів. Єдиним, що загальмовує цей процес, є страхові правила Штатів. На сьогодні такими послугами компанії можуть скористатися тільки в п'яти штатах — у Флориді, Техасі, Іллінойсі, Каліфорнії та Огайо.
Кірікхтон пояснює, що машина безпосередньо передає інформацію компанії про своє управління. У разі ускладнень при водінні людина зможе отримати підтримку в реальному часі, що призводить до зниження кількості аварій.
Економія 10 мільярдів доларів на рекламі
General Motors, як і Tesla – розвивається швидко і на сьогодні представлена в 47 округах Америки. Разом з American Family Insurance вони розробляють алгоритми безпечного водіння автомобіля. Автокомпанія планує додати їх до інших пропозицій на ринку, починаючи з Арізони, Іллінойсу та Мічигану.
Зараз компанія планує отримати згоду на свою діяльність від державних регуляторів. Очікувана дата прийняття всіх дозволів-перша половина 2022 року. Завдяки спільній роботі з American Family, GM вдається швидше запускати нові продуті.
Президент страхового підрозділу General Motors OnStar Ендрю Роуз стверджує, що вони зможуть заощадити 10 мільярдів доларів, залучивши більше клієнтів.
Завдяки використанню даних, що генеруються машиною, GM може практично відразу обробити претензії, замість 18-25 днів, як це було раніше.
Аналітик CFRA, Кейті Сейферт, вважає, що незалежно від кількості даних, що надаються GM, все більше страхових переходять на телематику. Для цього використовують як стандартний вбудований модуль, так і класичне додаток на телефон. Progressive і Allstate-одні з найактивніших користувачів подібних програм.
Девід Макінніс, віце-президент зі страхування і телематики, повідомляє, їх технологія враховує безліч факторів при водінні, таких як відстеження процесів гальмування, перевищення швидкості, також часу доби, кількість поїздок клієнта і т. д.
Проте GM противитися подібної тенденції, тому що вважає системи на базі автомобіля більш точними. Сама машина збирає всі фактори, наприклад, звичайне використання ременя безпеки, чого не зроблять Смартфони.
Страхування для Tesla є більше допоміжним інструментом, який стимулює клієнта придбати електромобіль. Однак в якості незалежного джерела прибутку, за словами Айзва, розглядати це всерйоз не варто.
