злиття в авіагалузі і Peloton здався - все найцікавіше за цей тиждень
Для чого Spirit Airlines і Frontier Group Holdings об'єднують свої зусилля і яка подальша доля Peloton
Дві бюджетні авіакомпанії, які пропонують рейси до популярних місць відпочинку з міжнародного аеропорту Шарлотти Дуглас, оголосили в понеділок угоду про злиття на суму 6,6 мільярда доларів.
Spirit Airlines і Frontier Group Holdings оголосили про плани злиття, назвавши цей крок стратегією, щоб «конкурувати ще більш агресивно» з домінуючими авіагігантами, включаючи American Airlines, ключового перевізника в Шарлотт Дуглас.
American Airlines виконує близько 90% усіх рейсів з CLT, хоча в аеропорту працюють 14 інших фірм, включаючи Spirit і Frontier. Перший з них вперше почав пропонувати рейси з CLT у 2019 році.
Перевізники пропонують конкуруючі маршрути з CLT до Орландо та Лас-Вегаса. Frontier також пропонує рейси до Філадельфії, Трентона, Нью-Джерсі та Денвера з CLT, а Spirit також пропонує рейси до Форт-Лодердейла, штат Флорида.
Прес-секретар Фронтьє Дженніфер де Ла Крус відмовилася надати конкретні подробиці про те, як злиття може вплинути на інформацію про рейси в аеропорту Шарлотти.
На національному рівні заявляють, що нова фірма буде пропонувати більше 1000 щоденних рейсів в більш ніж 145 пунктів призначення в 19 країнах. Злиття завершиться у другій половині року.
Деталі угоди
Фронтьер придбає контрольний пакет акцій Spirit за 6,6 мільярда доларів в рамках угоди, яка буде сприяти подальшій консолідації авіаційної галузі. Авіакомпанії заявили, що їм потрібно об'єднати зусилля, щоб конкурувати з чотирма найбільшими гігантами галузі, які контролюють переважну більшість ринку США , і стверджували, що злиття заощадить гроші споживачів. Проте їм належить пройти серйозну перевірку антимонопольних комітетів і комісії із захисту льотного права.
Амбітні плани майбутньої корпорації
Нещодавно створений концерн, у якого ще немає назви, планує активно розширюватися в найближчі роки, продовжуючи використовувати бізнес - модель лоукостерів, що працюють за низькими тарифами. За даними Міністерства транспорту, у 2019 році сукупна частка ринку двох перевізників становила 5,4 відсотка порівняно з 2,8 відсотка у 2013 році.
Адміністрація Байдена уважно вивчила зростаючу корпоративну консолідацію і в минулому році подала антимонопольний позов проти American Airlines і JetBlue, оскаржуючи їх угоду про співпрацю, стверджуючи, що це призведе до підвищення цін для споживачів.
Поглинання Peloton
Інвестори отримають перший шанс відреагувати на повідомлення, що Amazon і Nike , можливо, придивляються до Peloton. Новина, повідомлена The Wall Street Journal, призвела до зростання акцій більш ніж на 30% в ході розширених торгів в кінці п'ятниці.
Позаду залишилися кілька цікавих тижнів для Peloton, оскільки Консорціум запустив новий продукт, втратила ринкову капіталізацію в розмірі $10 млрд., ініціювала заморожування найму і побачила, як їх генеральний директор втратив свій статус мільярдера. В результаті Джим Крамер порадив покупцям "тихо злитися".
Peloton оголосив про прибутки за 1 квартал 2022 фінансового року в четвер минулого тижня, і результати, хоча і не зовсім несподівані, викликали масовий розпродаж акцій. Компанія не виконала прогнози щодо прибутку та доходів і скоротила свої прогнози на весь рік.
У звіті було щось подібне:
- Прибуток на акцію: - $1,25 проти прогнозованих $1,05;
- Дохід за 1 квартал: 805,2 мільйона доларів проти очікуваних 810,7 мільйона доларів.
На момент написання статті ціна акцій Peloton впала на 43% до 23,98 доларів порівняно з ціною IPO в 2019 році і ринковою капіталізацією в $14,9 мільярда в порівнянні з піком в 47,6 мільярда в грудні 2020 року. Після розпродажу компанія ініціювала заморожування найму «щоб»скоротити витрати, щоб пристосуватися до млявого зростання".
Новини, однак, були не тільки похмурими. Пелотон також оголосив у вівторок про новий підключений фітнес-пристрій-цифрову камеру, яка використовує машинне навчання для забезпечення кращих кадрів.
