Історія успіху компанії Dassault: від Falcon до Rafale

Dassault Aviation — Французька літакобудівна компанія, що спеціалізується на випуску приватних, регіональних і військових літаків. Її фішка-реактивні комфортабельні Бізнес -джети Falcon, здатні на дальність польоту від 7 400 до 11 000 км. приватні літаки з надійністю і маневреністю винищувачів - не кожен виробник може запропонувати подібне! Однак, як з'ясувала редакція міжнародного бізнес-журналу  https://worldbank.org.ua/ , "Дассо" здатний забезпечити це тим, що заснував Виробництво джетів на військових технологіях. Не дивно, що бізнес- Авіація сьогодні — основний напрямок діяльності авіавиробника.

Dassault-це: коротка довідка

Dassault Aviation — авіабудівна компанія, заснована у Франції інженером Марселем Дассо (Блохом). Спеціалізується на літакобудуванні (військові, цивільні літаки, бізнес-джети), аерокосмічній сфері (супутники, телеметричні наземні пристрої, оборонні системи) і техобслуговуванні повітряної техніки.

• Галузь: авіація, космонавтика, оборонний сектор
• Локація: Париж, Франція
• Засновник: Марсель Дассо (Блох)
• Керівник: Ерік Трапп'є
• Дата заснування: 1929
• Оборот: 4,8 млрд євро
• Чистий прибуток: 210 млн євро
• Материнська компанія: Dassault Group
• Дочірні підприємства: Dassault Falcon Jet ( США ), Dassault Falcon Service (Ле-Бурже), Dassault Procurement Services (США), Sogitec
• Кількість працівників: 11 400 осіб
• Офіційний сайт:  dassault-aviation.com

На даний момент розвитку основний напрямок діяльності — ВИРОБНИЦТВО реактивних бізнес-джетів люкс-класу. За даними Вікіпедії, в секторі приватних літаків «Дассо» займає до 29% світового ринку.

Історія Dassault: від Другої Світової до XXI століття

Зануримося в коротку історію французького літакобудівника:

• 1929 — інженер Марсель Блох засновує Société des Avions Marcel Bloch.
• 1935 — купівля Société Aérienne Bordelaise (SAB).
• 1936 — військова промисловість (включаючи авіаційні заводи) націоналізується в Société Nationale de Constructions aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Марсель Блох займає пост уповноваженого адміністратора при міністрі авіації.
• 1940 — Марсель Блох потрапляє до в'язниці під час німецької окупації Франції.
• 1944 — окупанти депортують інженера до концтабору Бухенвальд.
• 1945 — Марсель Блох звільнений разом з іншими полоненими концтабору.
• 1947 — після Другої світової засновник змінює своє ім'я на Марсель Дассо і слідом за цим перейменовує власну компанію в Avions Marcel Dassault. 
• 1954 — створення підрозділу електроніки Electronique Marcel Dassault, що розробляє пошукові головки, системи навігації, бортові радари і засоби бомбардування.
• 1970-ті — випуск серії військових літаків Dassault Mirage і Mystere-Falcon.
• 1971-придбання Breguet, після чого придбана корпорація отримує назву Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation ( AMD -BA).
• 1981 — створення Dassault Systèmes для розробки та просування програм CAD, CATIA.
• 1990 — компанія знаходить сучасну назву Dassault Aviation.
• 2000 — придбання американської компанії Atlantic Aviation.
• 2000 — «Дассо» стає першою компанією з Франції, яка отримала сертифікат ISO 9001/2000 від BVQI.
• 2013 — головною «Дассо» (головою і генеральним директором) стає Ерік Трапп'є.

Відомо, що в 2014 році «Ейрбас» продав частину свого майна назад «Дассо». У 2016 Airbus зменшив частку своєї присутності до 9,93 %.

Dassault сьогодні: успіхи, показники, конкуренти

На даний момент можна виділити відразу кілька вдалих моделей " Дассо»:

1. Dassault Mirage 2000.
2. Dassault Rafale.
3. Dassault nEUROn.
4. Dassault Falcon 2000LX, 900LX, 7X, 2000S, 2000LXS.

Що стосується інновацій, цією справою займається ДОЧІРНЄ ПІДПРИЄМСТВО «Дассо» — Sogitec. Воно концентрується на тривимірній візуалізації, моделюванні авіоніки, технології «віртуального плато» і військових льотних симуляторах.

Сама компанія на сучасному етапі історії воліє зосереджуватися на виробництві бізнес-джетів «Фалькон». Вони складають 71% від усієї продукції, що випускається літакобудівником продукції. Вікіпедія повідомляє:

• Всього успішно експлуатується понад 2000 Falcon.
• Всі наявні «Фалькони» в сумі налітали більше 15 000 годин.
• Щорічно французький виробник випускає 60-80 нових бізнес-джетів.

Головними конкурентами Dassault Aviation є два інших великих виробника приватних літаків, Канадський Bombardier і американський Gulfstream Aerospace. Вікіпедія порівнює показники конкуруючих літакобудівників:

1. Bombardier. випускає 179 одиниць техніки на рік при обороті в 5,83 млрд доларів. Провідні моделі: Learjet, Challenger 300, Global 5000, Express XRS.
2. Gulfstream Aerospace . Випускає 94 одиниці техніки на рік при обороті в 4,06 млрд доларів. Провідні моделі: G150, G350, G450, G500, G550, G650.
3. Dassault Falcon Jet . Випускає 66 одиниць техніки на рік при обороті в 2,93 млрд доларів. Провідні моделі: Falcon 2000, Falcon 900, Falcon 7X.

А ви знали, що  авіабудівна компанія «Дассо» присутня в 80 державах світу.

Всі літаки Dassault: огляд моделей

Серед військової повітряної техніки «Дассо» значаться:

• Breguet;
• MD 315 Flamant;
• MD 450 Ouragan;
• Mystère;
• MD 452 Mystère I, II;
• MD 453 Mystère III;
• MD 454 Mystère IV;
• Super Mystère;
• MMD 550;
• MD 410 Spirale;
• Étendard;
• Étendard II;
• Étendard IV;
• Super Étendard;
• Mirage III;
• Mirage IV;
• Mirage VIII;
• Mirage F2;
• Mirage F1;
• Mirage 5;
• Mirage G;
• Mirage G-4/G-8;
• Mirage 2000;
• Mirage 2000N/2000D;
• Mirage 4000;
• Mirage 50;
• Mirage III NG;
• Balzac V;
• Atlantique;
• Atlantique 2;
• Dassault/Dornier Alpha Jet;
• SEPECAT Jaguar;
• Falcon Guardian 1;
• Falcon Guardian 2;
• Rafale;
• NEUROn.

Саме «Дассо» розробив єдиний нічний винищувач MD-452.

Цивільної повітряної техніки було розроблено трохи менше:

• Falcon 10 / Falcon 100;
• Falcon 20 / Falcon 200;
• Falcon 30;
• Falcon 50;
• Falcon 900;
• Falcon 2000;
• Falcon 6X;
• Falcon 7X;
• Falcon 8X;
• Mercure;
• MD 320 Hirondelle.

Mercure — єдиний Комерційний приватний літак, розроблений «Дассо».

Великий виробник бізнес-джетів: серія Falcon

Багато хто знає авіавиробника "Дассо" саме по сімейству приватних літаків Falcon Jet:

• Falcon 6X (від 47 мільйонів доларів) . Саме ця модель носить титул першого в історії надширокого бізнес-джета. Ширина салону - 2,58 м, висота — 1,98 м.
• Falcon 7X( від 45 мільйонів доларів) .Далекомагістральний джет, здатний на одному паливному баку долати до 11 000 км.місткість літака — 8 пасажирів.
• Falcon 8Х (від 58 млн доларів) .Новинка стала результатом якісного переосмислення систем і структури бізнес-джета. В її основі — попередник 7Х, проте новий «Фалькон» відрізняється 13-метровим (збільшеним на 1 м) салоном і рекордною для «Дассо» дальністю польоту — 11 945 м.
• Falcon 900( від 40 мільйонів доларів) . Величезні ілюмінатори, просторий салон, ексклюзивна обробка і новітні технології на борту — тільки частина достоїнств цього джета. Літак без дозаправки долає до 8380 км і може похвалитися наявністю третього двигуна. Додатковий мотор дозволяє йому без проблем підніматися в повітря при високих температурах навколишнього середовища, злітати з гірських аеродромів і приземлятися на коротких злітно-посадкових смугах.
• Falcon 2000s (від 25 мільйонів доларів) . Ідеальний баланс економії та ефективності створюється завдяки поєднанню відмінної продуктивності і низьких експлуатаційних витрат.

«Фалькони» — це ідеальне поєднання швидкості і дальності польоту, гарантованої економічності і надійності, запозиченої у бойових літаків.

Ті самі Французькі винищувачі: Рафале

Незважаючи на те, що багатьом «Дассо» відомий як виробник бізнес-джетів, неможливо не згадати про багатоцільовий винищувач четвертого покоління Dassault Rafale («Рафаль» — «Шквал»). В даний момент літак знаходиться на озброєння у Військово-Морських і Військово-Повітряних Силах Франції, Єгипту, Індії, Катару, Греції. Вироблено понад 175 одиниць даної техніки.

Всього» Дассо " було розроблено кілька версій Rafale:

• А — дослідний зразок.
• В — двомісний для наземного базування.
• З — Одномісний для наземного базування.
• М — Одномісний для авіаносного базування.
• N — двомісний для авіаносного базування.
• ВМ — носій ядерних боєголовок.
• DM — для Єгипту, двомісний.
• ЕМ — для Єгипту, Одномісний.
• DH — для Індії, двомісний.
• ЕН — для Індії, Одномісний.

Вартість одного «Рафаля», в залежності від комплектації, може становити від 85 до 124 млн доларів.

Ми в  https://worldbank.org.ua погодимося з дослідниками в тому, що історія сучасного виробника бізнес-джетів Dassault Aviation не представлялася б можливою без авіатора, винахідника і інженера Марселя Блоха (Дассо). Колись все починалося з винищувачів Bloch, санітарних літаків, бомбардувальників і поштових монопланів. Сьогодні ж "Дассо" концентрується на випуску розкішних, надійних і потужних приватних літаків Falcon і вражаючих винищувачах Rafal. Компанія успішно конкурує з Bombardier і Gulfstream Aerospace, займає майже весь глобальний ринок бізнес-авіації.

Сподобалася стаття? Поділіться посиланням в соціальних мережах-можливо, матеріал " історія успіху компанії Dassault: від Falcon до Rafale» виявиться корисним для ваших друзів і колег. Якщо ви знайшли помилку в тексті або хочете, щоб ми детально розкрили якийсь конкретний питання по темі "приватні літаки", якщо у вас є цікаві пропозиції для нашої редакції, ви завжди можете з нами зв'язатися через сторінку « контакти » будь-яким зручним для вас способом.